10月 10日，海州秋高气爽，万里无云。

这天一早，一列黑色公务车队缓缓驶入厂区。

没有多余的客套寒暄，省市两级国资委联合谈判团队，正式抵达红星汽车厂，这场僵持依旧的入股谈判，已经来到最后一轮。

江海省国资委副主任王松林走在队伍前列，面色沉稳，身后三名工作人员拿着调研报告跟在后面。

海州市这边，依旧是副市长沈敬言亲自带队，市国资委主任张启明，工信局刘局长紧随其后，双方泾渭分明，气氛凝重。

杨浩带领李雪丶马国栋丶孙勇华丶李建军等核心高管上前迎接，目光交汇，简单的客套与介绍后，一行人径直走入布置好的会议室。

国资委的入股谈判，从夏季持续到秋季，对三方来说，都早已没了拖延的耐心。

这一次，三方都带着想要一次性解决的诚意。

众人落座后，会议室中气氛紧绷，落针可闻。

王松林先打破沉默，依旧先掌握谈判主动权，说道：「沈市长，杨厂长，时间宝贵，我们直入正题。」

「上一轮谈判结束后，省国资委结合红星近期的经营数据，经过反覆研究，原则上已经正式认可 25亿的企业估值，这一点，省里不再有任何异议。」

他话锋一转，目光落在杨浩身上：「此前，省里坚持持股 12%，是出于行业风险与国资收益的双重考量，这一点相信杨厂长也能理解。」

「如今红星小康 L预售爆火，产销数据持续攀升，企业成长性有目共睹，省里做出最终妥协——省国资委持股比例，可以从 12%下调至 10%。」

「海州方面跟着省里，同样持股10%，双方合计持股 20%，完全契合杨厂长坚守的股权底线。」

此言一出，会议室里紧绷的气氛缓和大半。

张启明与刘局长相视一眼，心中的大石头落地。

省里愿意在核心的股份问题上让步，足以证明其入局心切，市方代表与红星厂高管们，皆暗自松了口气。

沈敬言微微颔首，神色平静。