第386章 马立云:这小子想坑我?程维:又傍(1 / 2)

第388章 马立云:这小子想坑我?程维:又傍上大腿了,真香!

周弘毅和雷逸军的网上骂战几乎成了常态,网友们浅尝辄止地吃了口瓜后,便将此事抛之脑后。

说白了,看多了,已经腻了。

「别光动嘴皮子,有本事直播打一架。」

「有一说一,360手机的品质和系统都挺不错,去年给我爸买了一台360 N1,用着比小米1S强。」

「跟360有什麽关系?360用的是橙子手机供应链,生产制造商是橙子手机工厂,连系统都是Aurora OS,小米打不过360也很正常。」

「小米手机的供应链和代工厂,难道跟360手机用的不是同一套系统?」

「说白了,MIUI系统太烂,同样是小米1S,在Aurora OS系统下,桃宝APP的启动速度都能快两秒。」

雷逸军盯着网上的评论,面沉如水。

在橙子科技出现之前,他也没觉得造手机有多难,但当360这个门外汉全面吊打小米后,令他猛然醒悟。

MIUI系统真的不行!

或许比魅族的Flyme OS丶阿狸的YunOS强一些,但与Aurora OS之间的差距过于明显,不仅在流畅性和响应速度上稍显逊色,连资源调度丶功耗控制也比不上。

不怕不识货,就怕货比货。

大部分用户对处理器丶内存丶摄像头丶屏幕和电池等电子元件参数的认知,基本处于一知半解的状态。

但手机是否卡顿丶稳定性和兼容性优劣,他们却能极为清晰地感知到。

2012年,小米1S累计售出370万台,其中有310万台搭载了Aurora OS系统,而MIUI版的小米1S仅仅只卖了60万台。

销量差了四倍多!

「阿黎,小米2A和小米2S的硬体测试流程到了哪一步?」

雷逸军把目光从电脑屏幕上收回,抬头看向黎万强问道。

「跌落丶挤压丶接口耐用性和防水防尘测试都完成了,测试部那边还在忙着检测屏幕触控精度丶耐久性,以及校准陀螺仪丶加速度计和光线传感器。」

刚与周弘毅互骂了半小时的黎万强,坐在对面回复道。

「橙子科技最近有什麽新动向吗?」雷逸军接着问道。

黎万强立刻领会了老板的意图,随即揣测道:「连360都推出新品了,以橙子科技的研发实力,恐怕早就备好了新品,多半是Aurora Future OS的应用生态还没达到上线标准。」

「推广一款全新的手机作业系统,谈何容易?」雷逸军摇头叹道。

他顿了顿又说:「先暂停MIUI系统下一版本的研发,只做维护工作。」

言外之意,他要放弃MIUI系统的叠代升级。

黎万强默默点头应下。

雷总曾给过MIUI系统机会,但从小米1S的出货量不难看出,全线切换至Aurora OS是更明智的选择。

反正到时候先观察市场反馈,初期只需向市场投放几千部即可,也算是给陈延森面子了。

与此同时。

小黄单车的押金退款风波仍在持续,短短一天内,帐户资金便减少了近一个亿。

换句话说,约五十万用户选择了退还押金,甚至有部分用户直接卸载了APP。

尽管小黄单车的客服团队极力安抚,但押金到帐时间确实延迟了十几个小时。

明眼人都能看出,小黄单车的现金流绝对有问题。

否则,完全可以像滴滴单车一样即时到帐。

更何况,OFO单车实行免押金政策,滴滴单车也推出了『随时退』功能,用户并不缺替代品。

受此影响,小黄单车自进入华东市场的第三天起,新用户增长便陷入了停滞。

摆在常威面前的只有两条路:一是效仿滴滴单车,二是抄袭OFO单车。

在他看来,前者毫无优势,可后者又学不来,因为小黄单车既缺乏电子支付工具,也没有类似馀额宝的理财产品作背书。

除非……

一番思索后,常威眯起眼睛,一边让技术部加班加点地开发『随时退』功能,一边托关系丶找人脉,把电话打到了马立云的私人手机上。

「共享单车?你是说,藉助致富宝的联合登录模式,让阿狸为你站台?」

马立云在弄清常威的来意后,笑着反问道。

「小黄单车在华东和华北地区拥有庞大的用户群体,能为致富宝带来大量新用户;另外,共享单车具备高频使用特性,可以增加用户打开致富宝的频率和时长……」

常威自信满满地开口劝说道。

「除了小黄单车外,还有OFO单车丶滴滴单车,阿狸为什麽要选你?」马立云打断常威,质问道。

对方的话,他都明白。

共享单车的使用涉及到支付环节,的确能够有效提升用户的支付频次丶培养支付习惯,进而提高致富宝的日活跃用户量和留存率。

同时,还能收集用户的出行时间丶地点丶频率等信息,这些数据有助于致富宝更好地了解用户需求,为其提供更个性化的推荐和营销服务。

但与OFO单车丶滴滴单车相比,小黄单车在用户量级和市场份额上都相差甚远。

常威的家世背景,只能让老马接听这通电话,却不足以左右老马的决定。