是和立花城死磕的。

月见周报第一期只印刷了五千份，主要在月见城、银杉城和希城售卖，已经发售马上就销售一空，十分抢手，人们对于这种从没见过的新东西感到好奇有有趣。

报纸上的内容一时间成为街头巷尾的热门话题。

报纸的火爆对于兰希已经成为过去式了，她现在想的是火车，之所以兰希想要造火车，主要还是希城作为月见城的飞城管理是在有些不便，她不能总是通过游戏空间回壳子山上的神社在下山去希城处理公务。

当初她来月见城带走了一大批骨干，希城剩下的都是一些年老的和不愿意离开的村民，平时是中村老伯代管的。

没有兰希在，希城的发展一下就停滞不前，对比月见城发展的风生水起希城现在属实有些惨。

兰希对于希城还是很有感情的，作为她的起家之地，她从来没有想过要彻底放弃那个地方。

但是希城城小，地处火之国边缘，还资源有限，唯一有点就是兰希在来月见城之前建立的大集市，打通了希城和川之国之间的贸易往来。

新年祭祀仪式时她回希城发现大集市丝毫没有扩大，反而有减缩的迹象，兰希当时就想着如果能把月见城和希城联通就好了。

在千手扉间开发电能储存和转化器去研究基地船的资料库里机械图纸时，兰希脑海里闪过灵光，就在报纸顺利发行后，她有了空闲再次进入基地船查看那些先进的科技设备资料。

当她看到关于发动机的图纸时，她知道如何打通月见城到希城之间的通道了。

第146章

兰希想修建一条从月见城通往希城的铁路并不是一拍脑袋临时决定的， 她一早就想要打通两城之间的通道了，这可不是件容易的事，即便有忍者这个外挂群体在， 不管修建什么路依旧是一件耗时耗力耗财的难事。

月见城到希城之间还有很多城池存在， 在人家地盘上修铁路先不说人家同不同意， 即便修了到时候如果双方因为利益发生纠纷，直接把自家范围内的铁路一掐那整条铁路运输线就直接玩完。

这种手段可是很常见的，兰希没穿越前东大就遇到过这样的事情，即便东大另开辟一条新的路线反制，可是额外的支出和商家的损失还是实打实的存在的。

当然，铁路修成好处更多就是了。

首先， 有了稳定快速的运输线路月见城和希城之间就可以大批量、高频次的运输各种货物， 加强两城之间的政治联系和经济往来， 不再会有月见城一城繁荣发展而作为飞城的希城却发展迟滞的情况发生。

其次， 铁路的开通可以带动沿线各村的经济发展，让其他的小村、小城看到由铁路带来的机遇从而自愿加入兰希管辖范围， 增加人口同时还增加了兰希功德值的积攒速度。

最后， 铁路的修建带动两城及其沿线周边经济的发展可以扩大月见城在火之国的经济和政治领域的影响力，从而提升兰希在火之国的地位和话语权。

还有一点就是希城往南就是大海， 兰希修建铁路后完全可以以希城为依托开展海上贸易。

兰希的想法是修建一条可以绕过其他城池的铁路线路， 为此她召集政府各司开了一个研讨会，商讨铁路的修建方案。