第93章 两地同时抵达,真巧你也来参加论坛会?(1 / 2)

第94章 两地同时抵达,真巧你也来参加论坛会?

会议结束后,孙勇华没跟着大部队散场,忍不住跟着杨浩进了总经理办公室。

杨浩看着跟进来的孙勇华,放下手里的文件笑着问道:「还有什么事吗?」

「杨总,我就是想问一下,关于新能源的项目,您这边是怎么想的?」孙勇华挠挠头,忍不住问道。

毕竟之前的年度规划里,新能源只是提了方向,没说具体落地路径,他心里一直没底0

杨浩笑了笑:「新能源项目,短期想落地盈利,还是要靠政策补贴,毕竟整个行业才刚起步。」

「我是这样想的,新能源汽车最贵的,无疑是动力电池,而动力电池成本占比高的,又是上游的锂矿。所以我们要从源头入手,先布局锂矿开采,能大幅度降低电池的核心成本。」

「再攻克电池封装技术,预计今年就落地可行的盈利项目。」

「什么项目?」孙勇华凑近连忙问道。

「电动大巴和城市公交!」杨浩拿出一张政策说明文件,放在桌子上。

「你看这里,国家十城千辆」示范工程明确规定,十米以上的纯电动大巴公交车,光国家补贴就有50万一台。」

「京城,深市更是有一比一补贴政策,再补贴50万!我们江海省也是重点推广省份,省级也有30万的补贴。」

「一辆12米的纯电动大巴,假设成本为170万,经过两次补贴后,就是90万的采购价。而常规柴油大巴,采购价大概为60万。」

「但是别看纯电采购成本高,按照正常运营,柴油公交车年油费就是20万,而电动公交车年电费才5万。」

「运营两三年就回本了,后面都是纯赚,一辆电动大巴8年运营期内,可节省120

万—150万运营成本,利润率远超传统燃油车。」

「更重要的是,这能帮我们切入新能源赛道,为后续的新能源乘用车转型,积累技术和资金。」

孙勇华看着政策说明文件,还听着杨浩的解释,也是眼神一动。

这么来看的话,电动大巴确实有搞头。

他回应说道:「杨总,我懂了,电动大巴不仅能赚钱,还是布局新能源赛道的跳板!」