第82章:又要钱!(1 / 2)

这天晚上,陈敬看到厂长办公室灯还亮着,在厂长办公室门口站了几秒,才抬手轻轻敲了门。

「进。」杨浩的声音传来。

陈敬推门进入,手里拿着几张投诉报告放在桌上,说道:「杨总,终端出了点状况。」

「我们12月打价格战,现在降价2000块。不少11月甚至10月买了车的客户上门维权,说当时买贵了,要么退车要么补差价!」

「还有网上也有零星的帖子,说买红星的车买亏了,早买一天就亏2000!」

「再这样下去,我怕要带起节奏。」

杨浩拿起材料翻了两页,抬眼看向陈敬,问道:「这事是客户自发还是友商带节奏?」

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「五菱那边有没有类似的情况?」

「我问过同行,友商那边也有不少上门维权的,尤其是11月下半旬买车的客户。」陈敬连忙答道。

「但咱们这边,由于您之前直播攒了不少口碑,老车主对我们的信任度不低,可买车价格买亏了,他们的反应反而更大一些。」

杨浩放下材料,指尖轻轻敲了敲桌面,心里清楚这事。

价格战从来都是双刃剑,降价抢新市场,就必然要面对老车主的反噬,这是所有车企都绕不开的坎。

大厂能靠深耕多年的经销商体系压下矛盾,红星的渠道刚搭起来,根基太浅,一旦口碑崩了,之前所有的铺垫都白费。

况且只要打价格战,必然会被反噬,总有买车买亏了的客户。

「这事不算大但也不算小,先让经销商安抚好上门的客户,不吵不闹,逐个处理。」杨浩说道。

「一般的客户统一给政策,送三次保养,送点加油卡,再送点装潢贴膜啥的。这些成本也不贵,我们厂家支持大部分,经销商支持少部分。」

「至于实在闹的厉害的,就私下单独解决。」

「总之核心就是,不能闹大不能上新闻,不要引发群体性维权。」

「打价格战肯定会影响口碑,但我们要先稳住基本盘,不能出现口碑崩盘行为,这方面成本应该不会太多,你要负责好。」

陈敬听了方案后,点头道:「明白了,我回头就把政策推行下去,明天全部落实到位。」