自称胖哥的车评人开口说道：「最近微车圈可炸锅了，冒出来个红星小康 L，号称微面神车，吹得那叫一个天花乱坠！

什么自研刚性车身丶地表省油王者丶比大厂便宜三千块，GG词写得比春晚小品还热闹。

胖哥我本着为咱拉货养家的老哥们负责，专门借了朋友刚提的新车，实打实开了一周，跑了整整 1000公里，各种路况全造了一遍。

试完我就一句话：这车，看着像模像样，开着全是洋相！

先说说大家肉眼能看见的做工，我开过五菱，长安，东风，江淮等大大小小十几台微面，从没见过装配这么随性的车。

全车缝隙主打一个『随心所欲』，左车门缝宽得能塞进去大拇指，右车门缝窄得卡灰都费劲，合着这车是工人师傅凭心情装的是吧？

车漆喷得更是敷衍，边角毛刺跟没剃的胡子似的，最绝的是内饰异响。

新车才跑几百公里，烂路上一颠，中控台丶门板丶座椅一起响，那动静，不知道的还以为进了戏曲园子，直接给你奏一曲《大闹天宫》！」

看到这里，陈敬连忙说道：「杨总，这绝对是有人搞鬼！」

「以我们的品控标准，四门两盖的缝隙公差都是卡死的，这台车百分百被人拆过重装，不然绝不可能出现这么离谱的情况！」

杨浩微微点头，示意陈敬别急，继续看视频。

胖哥说车继续道：「你说它是新工艺不成熟我也就忍了，最离谱的是厂家吹上天的『全新优化底盘』。

懂行的一眼就能看穿，这就是十年前老铃木微面的淘汰底盘！

换壳翻新改了两个衬套，什么正向研发，全新架构，我看就是纯属『字研』！

什么意思呢，就是全靠文字瞎研发！国产小厂为了抢市场，这牛吹得都不打草稿了！

最后说大家最关心的，也是最坑的油耗。

来，镜头给近点，胖哥现场实测，不玩虚的：先把小计里程清零，油箱怼满，跑 100公里咱再回加油站补油，看看所谓的『省油神车』到底多能喝！」

镜头切换，胖哥开着车跑了一圈，小计里程稳稳跳到 100公里。