「在塔尔萨，一年到头都能把车开到赛道上跑。」

「而且俄克拉荷马州的改装车市场还在起步阶段，竞争比芝加哥小得多。」

林戈敏锐地观察出布莱德说话时眼里的光彩和那些只会赚钱的商人不一样

那是一种对自己的领域有着真切兴趣的人，才会有的光彩。

就像克雷格谈到F-117的时候，那是真正的热爱自己的工作。

林戈又问道：

「你刚才说你在做刹车系统升级，具体是哪个方向？」

「哦，陈先生你也感兴趣？」

布莱德的眼睛亮了一下。

「主攻是盘式刹车的改装套件。」

「俄克拉荷马州这边的肌肉车保有量很高，野马丶挑战者丶科迈罗，六十年代到七十年代的经典款满街都是。」

「这些车原厂装的还是鼓式刹车，想在赛道上跑就得改成盘式。」

「我们从博世拿卡钳和刹车盘，自己加工转接支架和刹车管路，做成成套的改装包。」

布莱德一边说话，手指还在空中比划着名零件的模样，活像个义大利人。

林戈忍不住笑问道：

「布莱德先生，你一进来便是一副春风得意的样子，贵公司最近在做什么吗？」

「陈先生，你可是问到点子上了，今年开始，我投了一部分精力在ABS的研发上。」

「ABS？」

林戈放下茶杯。

「你知道防抱死制动系统吗？」

布莱德解释道：

「博世在七九年量产了第一款电子式ABS，装在奔驰S级上。」

「但那套系统一套要两千多美元，只有在最顶级的豪华车上才配得起。」

「我的想法是，能不能搞出一套低成本的简化版，让普通改装车主也装得起。」