「虽然我们的Model S是纯电动，与油电混合汽车比较续航并不公平，但我想你应该意识到了其中的科技含量。」

随后，埃尔·约翰指着第二张图片：

「这是他们官网对外发布的编号为『LH-1』的火箭总装下线时候的合影照。

最中间被我框起来的两位，这个老头是CNSA的祁凯峰局长，另一个戴眼镜的是YF-100的总设计师吕潮平教授。

这说明他们背后有官方的技术扶持，想想我们和NASA。

埃隆，我们得重视他们。」

「你说得对，我们要重视这个对手。」埃隆·M看着图片出神。

突然，他指着照片中间看起来特别「呆」的吕潮平问道：

「你确定这个Nerd是YF-100的总设计师？」

「那是伪装，埃隆！」

「我要在网际网路上谴责他们！」

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国庆前，李然顺利地通过名片联系上了人在琼岛的火箭发射塔架建设项目负责人袁经理。

由于节假日繁忙实在走不开，袁经理决定在节日过后亲自带队来实地考察。

10月21日，在李然和林宇的陪同下，历时10余天，袁经理带着队伍终于完成了对山谷的全面考察。

最后得出的结论是，能建。

但是受到地形的影响，在安全范围内，最多支持5米及以下直径的箭体。

对此林宇表示完全够用，甚至不需要建设的太过于普适，仅针对联合一号进行适配就行，这样建设速度还能快点。

随后，众人将资料汇总后上报给了当地军区和CNSA等待联合审批。

早已得到上级通知的地方军区早已做好了准备。

在拿到汇总资料的第一时间便派出了相关人员，让他们按照提交的资料进行了一次细致的实地考察。

与此同时，CNSA也派了专业人员前来考察。