祝苑发现，在沪市做销售这行的, 不管卖什么，形象都不错, 和老家那些肥头大耳的男销售对比十分鲜明。

锃光瓦亮的皮鞋和笔挺的西装, 双手交叠垂下，很专业的站在车旁介绍：“祝女士，您试驾的是这辆 M440i xDrive Coupe，3.0直列6缸加上48v轻混，xDrive 四驱系统，8 速 Steptronic 变速箱, 哈曼卡顿的音响…”

外观比起RS5 就扎眼很多，双开门的造型, 更多偏向于轿跑, 但后排坐两个成年人应该没什么大问题, 呃…像陆砚那种大长腿就算了。

4s店有专门的试驾路线，祝苑稍点下油门就能听见发动机的轰鸣，油车比电车确实更多了些激情。

一段路程试下来, 明显就能感觉出价格之间的鸿沟。

祝苑扶着方向盘：“这辆车选配要多长时间？”

销售扒拉了两下平板，“这款车国内是没有的，要从国外选配，少说也得要三个月。”

三个月……

倒也不算很长，不过谁让她还有别的选择呢，先看看再说吧。

玛莎和保时捷可是之前祝苑想都不敢想的车啊，走在路上看到这两logo谁不多看两眼。

幻想着某天等自己挣钱的，必须得买辆好好的装一装。

人嘛——没点虚荣心还怎么活。

还没进店，跟着玻璃自动门，祝苑都能感觉到里面的‘含金量。’

销售已经等了一会了，并且早早的就把要试驾的Ghibli开进了试驾区域，这点倒是比奥迪和宝马要贴心的多。

试驾的这辆Ghibli是白色的外观，无框的车门，内饰是大部分车主都会选的红色，也是辆油车，底座会比刚刚那辆M440i 要高一些，比小粉好像也高不少。　w?a?n?g?址?F?a?b?u?Y?e????????ω?e?n?②???????５?．?????м

开下来除了logo，祝苑好像没什么印象特别深刻的记忆点。

车型没有M440i 突出，90来万的价格，选配的时间倒是比440要快一些，快的话2周就能提车。

就剩下最后的保时捷 718了，展厅里停着几辆大众视野里的‘豪车’，像什么911、帕拉梅拉，还有她试驾的718 Boxster S。

好奇的在展厅里转了转，瞥到911两百多万的标价，还是标配的价格，祝苑还是忍不住一阵牙酸。

和440i轿跑结合的车型不同，718 Boxster S是一款纯粹的跑车，造型上虽然没有911有科技感，但也差不到哪去。

718系列也是有百万级的跑车的，比如 cayman spader也要150来万了。

系统给的这款 Boxster S 标配是817000RMB，比她首先pass掉奥迪RS 5还要便宜。

“718 Boxster采用的是我们品牌最经典的罗扩，您看——非常鲜明的中置发动机飞线，跑车经典的中置后驱，车顶的软篷可以在9秒内快速的开启和关闭…驾驶体验是可以达到人车合一的，舒适度非常的高。”

这款车型是系统提供的选项中唯一一个两座的跑车，实用性和舒适度是肯定比不上轿车的。

但…这造型她真的很难不心动啊。

车头到车尾的流线型，蚌壳式的引擎设计，隆起的轮拱，还有

保时捷灵魂标识的圆形大灯，718车头的下方还有蜂窝状的进气格栅，运动气息拉满，上扬式的腰线增加了车生的长度还带着些俯冲的姿态。

车头和车尾还有两个行李厢，两座的设