测试结果出来后，还算让人意外，这台车最高时速能达到75公里的匀速行驶的话，续航大概在75公里左右，开空调会稍微缩短一点，不过这是载重一人的情况下，比市面上大多数老头乐都要强不少。

没错，你看的没错，这台「黎明一号车」居然有空调，属于是死逆天的操作了，虽然售价2.5万，但人家有空调啊！

九月的帝都，天气还有些炎热，但这台「黎明一号车」的空调也就差不多够用了，但如果你要到了真正的夏天，特别是南方的夏天，这台「黎明一号车」的空调显然就不太给力了。

经过测试，就算是把空调打到最低，在南方三十五度往上的夏天里，车内温度最低也只能达到三十度，而且续航可能只有五十公里左右。

但这就足够啦！

你和你的老夥计都退了休，孙子又在同一所小学读书，你们一起去接孙子下课。

炎炎夏日，你们两人开着自己的「老头乐」去接孙子，但你的宝贝孙子却说：「爷爷，我想坐小明爷爷的车子回家，他的车子有空调！」

你看着自己花了一万五买的老头乐，没有当场砸掉算是你脾气好了。

那就是说，配个空调很难么？成本真的很高吗？又不是什么多高精尖的东西啊！

答案其实很明确！

一台正经的压缩机空调，成本的确不算低，但也绝对没高到让人难以接受的地步。

真正卡脖子的难题，压根不在成本本身，而在能耗的平衡上，这才是老头乐装空调的死穴。

空调的功耗一般在1kw-2kw，而市面上九成以上的老头乐，用的都是最廉价的48v铅酸电池，这种电池不光容量小大多只有50Ah左右，放电能力还弱得可怜，持续放电功率连1kw都很难稳定维持。

更关键的是，普通老头乐的驱动电机，功率总共也就3kw到5kw，换算成马力还不到7匹，说白了就跟一台大功率电动自行车没啥区别，本身动力就够弱了。

要是再开着空调，相当于在原本就吃力的动力上，又压了一块大石头，不光续航会断崖式下降，本来能开60公里，开空调可能连30公里都跑不到。