第88章 走马上任，机械工业部

优化TG版四号坦克底盘所需的时间，比预想的还要快一些。

仅仅过去了三天，黄山就带领着同志们修正了所有已发现的问题，并且完成了车体与底盘结构制造的最后一道工序。

整个617工程的第一阶段，总计耗时两周。

这与黄山最初的预估相比，几乎可以用分毫不差来形容。

能取得如此高效的成果，除了技术骨干们日夜拼搏的努力以外，还要归功于四号坦克那相对简单的箱式结构，以及板簧悬挂的成熟技术。

垂直或小角度倾斜的装甲板，使得同志们的加工难度大大降低。广泛应用于卡车的板簧悬挂系统，使得同志们能以最快的速度理解原理并制造和安装。

这要是整个倾斜装甲外加克里斯蒂悬挂，黄山和技术骨干们指不定一个月都玩不明白。

工程车间内，当最后一组中直径负重轮被稳稳地安装到板簧悬挂臂上，并与粗壮的主动轮丶诱导轮以及上方的托带轮初步对齐时，整个坦克底盘终于以完整的姿态，呈现在了同志们面前。

看着初具雏形的四号，车间内顿时爆发出了感叹和无限憧憬的声浪。

每一个参与其中的技术人员，脸上都洋溢着无法抑制的兴奋和自豪。汗水丶

油污，甚至是装配过程中受的伤，在这一刻都化作了成功的勋章。

「第一步，咱们真的迈出第一步！」

「这就是德国人的四号坦克吗？有这种陆战大杀器，怪不得他们能在欧洲掀起那么大的波浪！」

「改进型！黄局长说了这是改进型！等它装上炮，我看就算是德国人的原版也比不上咱们。要是以后能量产，咱们八路军早晚能把小鬼子全都推下海！」

这充满成就感的气氛，也深深感染了车间门口的黄山和程厂长。二人相视一笑，都从对方眼中看到了掩饰不住的骄傲。

就在他们抽完烟，准备回到人群中，跟大家一同庆祝这阶段性胜利的节骨眼，一道熟悉的声音突然从后方响起。