陈延森绕过几盆绿植，走进水池中心的八角亭。

他抬手在叶秋萍的脑袋上捋了一把，随后拉过一把椅子坐下。

「还在看文件？」

陈延森撇了一眼屏幕问道。

「老板，您放心，我不会耽误生孩子的！目前橙子通信的业务趋于稳定，大多是固定合作项目，不费神的。」

叶秋萍急忙说道。

陈延森笑着摇了摇头，把一个巴掌大的食盒递到叶秋萍眼前：「哝，你要的麻辣兔头。」

「老板，怎麽才一个呀？我嘴巴没味，就是想吃点辣的。」

叶秋萍眼睑下垂，苦唧唧地说。

自打黄嘉雯住进来，她的好日子就结束了，每天吃什麽丶吃多少丶几点吃，就连该吃什麽水果丶补充什麽营养剂，都有严格要求。

一连吃了三四天，嘴巴淡得都得养鱼了，实在扛不住了，这才给陈延森发去信息，请示想吃麻辣兔头。

「就一个，爱吃不吃。」

陈延森没好气地回了句。

叶秋萍见撒娇无效，只能接受现实。

她戴上一次性手套，打开食盒，拿起兔头啃了起来。

这边，陈延森从果盘里拿出一个太阳之子芒果。

水果刀在他手里灵活得不像话，眨眼间就削去了外皮，还把果肉切成了拇指大小的小块，放入果盘里，摆在叶秋萍身前。

与此同时。

森联精工的第一批烛龙 G1051五轴数控工具机，顺利送入了庐州受控热核反应研究实验站。

此外，多家大型牙冠和牙桥的制造商也向森联精工下了订单。

原因在于，烛龙 G1051能根据患者的口腔扫描数据，精准加工出与牙齿高度匹配的牙科修复体，进而显着提升修复体的舒适度与美观度。

搁以前，他们只会采购德国丶小日子的高精密工具机，但在烛龙 G1051诞生后，国内制造业的风向就变了。

长城丶江淮丶北汽等汽车厂商，同样采买了一批烛龙 G1051，用于发动机缸体丶缸盖及变速箱壳体的生产。

其中，有些厂商是为了优化供应商管理体系，有些则是接到了上级要求，甭管当下是否急需，都得采购几台烛龙 G1051，权当为国产工具机行业的发展出一份力。

要知道，一个产业若是没有订单的支撑，也没有与产业链上游企业的工业磨合，就很难研发设计出更先进丶更高效的工具机。

烛龙 G1051的订单量像滚雪球似的越积越多！

德国丶瑞士和灯塔国的工具机制造商，很快就察觉到自家业务量在下滑，却也无可奈何，华国制造业采用国产工具机本就合情合理。

之前他们不愿出售的产品，如今即便想卖，买家也比以往少了四分之一。

小日子见状，便将自家高速铣削丶电火花加工工具机的价格再度上调，试图以此稳住营收增长。

可他们不知道的是，森联精工也在推进新产品研发，除了高速铣削丶电火花加工工具机，还将目标瞄准了小型加工中心与机器人领域。

华国工业的根基厚度，正在以几何式的速度与日俱增。

……

……

11月24日一早，谷歌眼镜探索版停止销售，核心原因还是价格偏高丶产品重量过大丶使用体验不佳，以及存在隐私问题等。

半个小时后，何晓鹏在燕京798艺术中心，发布了小鹏的第一款产品——小鹏汽车Beta版，搭载第一代深蓝电池。

前驱标准版的续航里程为800公里，售价69.8万元；

四驱高配版的续航里程为1200公里，售价99.8万元。

与特斯拉 Model LR版的定价相比，也不遑多让。

很明显，何晓鹏没打算坑穷人，而是想和特斯拉争夺高端市场用户。

发布会现场，何晓鹏把小鹏汽车Beta版的前轮驱动丶四轮驱动丶自动泊车和低速跟随功能吹上了天。

与传统燃油汽车不同，这款车配备了15.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表，中控大屏的解析度为1080p，可实现全触摸车辆控制，功能涵盖车窗调节丶后备箱尾门开合丶主驾驶座角度调节等。

同时还具备实时路况地图导航丶在线音乐播放丶莫斯语音交互等实用功能。

在理想丶蔚来丶橙子汽车仍在组建生产车间时，小鹏已联合海马汽车，抢先研发出了小鹏汽车Beta版。

只不过，预售开启后，24小时内仅售出37辆。

究其原因，还是消费者更愿意信任特斯拉。

只用一年多时间，就把车子造了出来，坦白说，买家实在是不敢拿命去赌。

在2014年，能掏出大几十万买电车的人，难道还打听不到小鹏汽车Beta版的代工厂是绿城的海马汽车吗？

一个过气的二流汽车品牌，装几块深蓝电池就敢卖70万，这特麽是穷疯了！

见预售销量不佳，何晓鹏赶忙宣布，在车辆交付前还会升级产品功能，试图用「加量不加价」的营销噱头吸引用户，可最终没什麽效果。

表面上看，这次失败的是小鹏，但实际上，倒霉的却是乐视。

因为贾耀亭此前砸了200多亿，浪费了一年时间，却迟迟拿不出像样的成果。

何晓鹏是拿自己和投资人的钱在造车，而乐视赌上的却是股东的利益。

散户们一看，小鹏只卖了37辆，便忍不住质疑：乐视造车又能成功吗？

他们很清楚，所有新能源汽车背后的教父都是深蓝科技，只要电池成本一天不降，充电桩网络一日不完善，新能源汽车就还不是值得入手的选择。

就像彼时的特斯拉，大部分销量也出自欧美地区。

哪怕在内地有一定订单，也多集中在沪城丶燕京丶深城等超一线城市。

小鹏汽车遇冷，给国内想要冲击高端电车市场的汽车品牌，狠狠地泼了一盆冷水。

何晓鹏满心沮丧，准备进一步沉淀电池管理技术和三电系统。

要不然，等到小鹏汽车真正发售的那一天，大概率会死得很惨。

「军哥，我把造车看得太简单了。」

何晓鹏把雷逸军喊了出来，苦笑着说道。

「我看了小鹏Beta版的参数，产品没什麽问题，但你在营销上的问题很大，你应该」

雷逸军缓缓说起了自己的心得和经验。

同一时间。

位于虚城的橙子汽车总部，在耗时一年多的建设后，终于完成了前两期工程的建造工作。

紧接着，王超将把重点放在冲压丶焊接丶涂装丶总装四大核心生产车间的组建上，并开始对外招工，进行前期培训等。

而小鹏汽车的失败，并未影响到橙子汽车研发中心的士气。

随着橙子汽车工厂的招聘工作开启后，北汽丶上汽丶长城和比亚迪的车间熟练工，却在悄然流失。

尽管橙子汽车工厂的底薪只有3300元，但国内的打工人早就摸透了森联资本的奖金和福利体系。

谁会放着月薪八九千的工作不干，偏偏去做月薪四五千的活？

(本章完)